jueves, 31 de marzo de 2011

El caso OVNI de Cash-Landrum


Resumen:

El caso OVNI de Cash-Landrum fue un incidente que ocurrió en los Estados Unidos cuando los testigos evidentemente estuvieron muy enfermos después de su encuentro con un OVNI e insistieron que el avistamiento estaba asociado con el gobierno de los EE.UU. debido a la presencia de los helicópteros militares Chinook en el lugar. Posteriormente, demandaron al gobierno de los EE.UU. por daños causados a su salud. Es uno de los pocos casos OVNI que resulta en un procedimiento de demanda judicial.

El relato según los testigos:

En la noche del 29 de diciembre de 1980, Betty Cash (una mujer de negocios de 51 años), Vickie Landrum (de 57 años de edad y empleada de Betty), y Colby Landrum (el nieto de Vickie de siete años de edad) viajaban en el auto Oldsmobile Cutlass de Betty a visitar varios pueblos pequeños en la zona de Piney Woods del este de Texas en busca de un juego de bingo. Sin embargo, descubrieron que todos los juegos habían sido cancelados, mientras los clubes prepararon para las celebraciones de Navidad y del Año Nuevo. En vez de eso, se decidieron a una comida en un restaurante situado al lado de una carretera en New Caney.

Después de salir del restaurante, se dirigieron a su casa a Dayton, Texas en algún momento entre las 8:20 pm y 8:30 pm, (20.20h y 20.30h). Betty condujo a lo largo de la carretera FM 1485, un camino en un bosque denso generalmente utilizado sólo por personas que viven en la zona porque es muy aislado. Aunque sólo unos 50 km de la ciudad Houston el área está escasamente poblada y está cubierta de robles y pinos, y punteado con pantanos y lagos.


A unos 30 minutos más tarde, a las 9:00 pm (21.00h), dijeron los testigos que observaron una luz en el cielo nocturno. En un principio se pensaba que la luz era un avión que se acercaba a “Houston Intercontinental Airport” (unos 56 kilómetros de distancia) y le dieron poca atención.

Pocos minutos más tarde, en un camino tortuoso, los testigos vieron lo que tomaron de ser la misma luz de antes, pero ahora estaba mucho más cerca y muy brillante que se suspendía sobre los árboles. La base del objeto expulsaba llamas y emitía un calor significativo. Colby fue el primero en descubrirlo y se lo apuntó a los demás.


Según conducían acercándose, el objeto parecía ser más y más grande. Cuando se dieron cuenta que el objeto se acercaba a la carretera a poca distancia frente del auto empezaron a preocuparse, pero tenían esperanza de pasarle a tiempo y dejarlo atrás. Sin embargo, antes de que pudieran hacerlo el objeto había bloqueado la carretera y no podían pasar.

El objeto, muchas veces más grande que el auto, se quedó flotando en el nivel superior de los árboles disparando ocasionalmente hacia abajo sobre la carretera una combustión de fuego como los cohetes. Entre los disparos de fuego, el objeto se bajaba unos 7,5 metros o así, para después subir en el próximo disparo de fuego. Vickie lo describió “como un diamante de fuego”.


Vickie gritó, “¡Para el coche o nos quemamos vivos!” Por temor de quemarse si se acercaban más, Betty detuvo el coche cuando el objeto estaba a unos 60 metros de distancia. Betty consideró virar en forma de U, pero abandonó esa idea porque el camino era demasiado angosto y suponía que el coche podía quedarse atascado en la orilla porque la tierra estaba blandita por las lluvias de la noche.

La opinión de Vickie sobre el objeto cambió rápidamente. Una cometida “cristiana renacida”, (un concepto evangélico de la iglesia protestante de los Estados Unidos) que no cree en los ovnis o vida extraterrestre pensó que era la llegada del fin del mundo e interpretó el objeto como un signo de la segunda venida de Jesucristo, diciéndole a su nieto, que “Ese es Jesús. Él no nos hará daño.” Ya que esperaba ver a Jesús salir de la luz, ella miró atentamente.


Los tres salieron del auto para mirar el objeto bien. Vickie estaba al lado derecho del auto con la mano izquierda apoyada sobre el techo. Entonces el niño Colby estaba muy asustado y le suplicó a su abuela que volviera al coche. Después de unos tres minutos, ella lo hizo y le dijo a Colby que no tenga miedo porque “cuando ese gran hombre salga de esa nube ardiente será Jesús.”






Betty estaba tan fascinada por el OVNI que había caminado hacia el frente del coche y se quedó “hipnotizada por la visión extraña.” Bañada de la luz brillante, se quedó allí aunque el caliente quemara su piel. Eventualmente, cuando el objeto comenzó a moverse hacia arriba y a retirarse, ella volvió de nuevo a la puerta del coche. Cuando tocó la puerta, estaba tan dolorosamente caliente que tenía que usar su chaqueta de cuero para proteger sus manos y entrar en su coche.


Se describió el objeto como si estuviera hecho de aluminio deslustrado y resplandecía intensamente que iluminó los alrededores del bosque, como la luz del día. Tenía la forma de un diamante enorme en posición vertical, como el tamaño de la torre de agua de Dayton. Los cuatro puntos del diamante estaban embotados en vez de afilado y puntos azules o luces azules rodeando su línea central. El objeto también emitía unos pitidos intermitentes. Si el OVNI no hubiese descansado sobre el camino, los disparos de fuego que salían debajo del objeto hubiera encendido el bosque.


Mientras los tres observaban la salida del OVNI moviéndose a un punto más alto sobre los árboles, muchos helicópteros aparecieron en lo alto, se acercaron al objeto y lo rodearon en formación cerrada. Betty dijo: “Ellos parecían que entraban con prisa de todas las direcciones... parecía como si estuvieran tratando de rodear a la cosa.”

Dentro de unos pocos segundos, el OVNI se había desaparecido detrás de los árboles que bordean el camino. Fue entonces cuando se dieron cuenta de lo caliente que estaba el interior del coche. Apagaron el calentador y pusieron el aire acondicionado en su lugar. Cuando la mano de Vicky Landrum presionó en el vinilo ablandado del salpicadero (o tablero de instrumentos) del coche, dejó una huella de mano que era evidente por varias semanas. Los investigadores citaron esta huella de la mano como prueba del relato de los testigos, sin embargo, ninguna fotografía de la huella alegada existe.

Cuando los efectos de la luz se desaparecieron, Betty encendió el motor y condujeron por la carretera oscura. Después de una milla o así por la carretera curvada, fueron capaces de unirse a un autopista más grande y viraron en la dirección donde se iba el OVNI. Esto fue a unos 8 km y cinco minutos más tarde. El objeto estaba claramente visible a cierta distancia adelante y parecía un cilindro de luz brillante. Todavía estaba iluminando los alrededores de la zona, y a los helicópteros.


En ese momento, los helicópteros estaban esparcidos en una distancia de 8 km. Un grupo principal estaba cerca del OVNI, pero moviéndose en una manera de vuelo errática. Mientras observaban desde su nueva posición ventajosa, contaron 23 helicópteros. Muchos de los helicópteros fueron identificados como los grandes CH-47 Chinook de doble rotores. Los otros eran los muy rápidos de un solo rotor que parecían ser del tipo Bell-Huey, pero no fueron identificados correctamente.

Consecuencias después:

Tan pronto como el OVNI y helicópteros estaban a una distancia segura, Betty siguió conduciendo. Cuando llegó a una intersección, se apartó de la trayectoria de vuelo del OVNI y continuó hacia Dayton, donde los tres vivían. Ella llevó a su casa a Vickie y Colby a eso de las 9:50 pm (21.50h) y se fue a su casa sola. Una amiga y sus hijos estaban allí esperando a Betty, pero en ese momento se sentía demasiada enferma como para hablarles de lo que había sucedido. Durante las próximas horas, la piel de Betty se puso roja como si se hubiera quemado del sol. Su cuello se hinchó y estallaron ampollas en la cara, en el cuero cabelludo y en los párpados. Ella comenzó a vomitar y continuó haciéndolo durante toda la noche. Por la mañana, estaba casi en un estado de coma.

En algún momento entre la medianoche y las 2:00 am Vickie y Colby comenzaron a sufrir síntomas similares, como una condición de quemaduras de sol y luego diarrea, vómitos, debilidad persistente, llagas en la piel y pérdida de cabello, aunque menos severo. Fue una noche miserable para las tres víctimas.


La mañana siguiente, Betty fue traslada a la casa de Vicky y los tres fueron atendidos allí. En los próximos días, los síntomas de Betty empeoraron, con muchas ampollas grandes y dolorosas que se formaron en la piel. Cuando la llevaron a una sala de emergencias en un hospital el 3 de enero de 1981, Betty no podía caminar y había perdido pellejos grandes y matas de pelo. Las quemaduras y la inflamación alteraron la apariencia de Betty tan radicalmente que los amigos que fueron a visitarla en el hospital no la reconocieron. Su cabello comenzó a caerse y sus ojos se volvieron tan hinchados que no pudo ver durante una semana. La dejaron ir después de 12 días, aunque su estado no estaba mucho mejor, y más tarde regresó al hospital por otros 15 días.”


Un radiólogo que examinó a los testigos “los registros médicos de MUFON (Mutual UFO Network) escribió: “Tenemos evidencia fuerte de que estos pacientes han sufrido daños secundarios de la radiación ionizante. También es posible que haya habido un componente infrarrojo o ultravioleta también.”

Otros testigos:

Betty, Vickie y Colby no fueron los únicos testigos de los extraños sucesos en Huffman. Un oficial de policía fuera de servicio de Dayton, el detective Lamar Walker, y su esposa se dirigían a su casa viniendo de Cleveland. Mientras pasaban por la zona Huffman también observaron 12 helicópteros tipo Chinook cerca de la misma zona y casi al mismo tiempo donde los tres testigos observaron el OVNI. Estos dos testigos no reportaron haber visto un objeto grande en forma de diamante. Detective Walker investigó este incidente, pero fue engañado en numerosas ocasiones por funcionarios de alto rango militar incluyendo, según se informa, los militares del Pentágono.


Un hombre que vive en Crosby, directamente debajo de la trayectoria de vuelo, informó haber visto muchos helicópteros militares pesados pasando sobre su casa.

Un trabajador de Yacimientos Petrolíferos, Jerry McDonald, estaba en su jardín trasero en Dayton cuando vio un enorme OVNI volando directamente sobre su casa. Al principio, él pensó que era el dirigible de Goodyear, pero rápidamente se dio cuenta de que era otra cosa. Él dijo “Fue una especie de forma de diamante y tuvo dos antorchas gemelas que estaban disparando unas llamas brillantes azules por la parte trasera”. Al pasar cerca de 45 metros por encima de él, vio que tenía dos luces brillantes encima y una luz roja en el centro.

Un día en abril de 1981, un helicóptero CH-47 voló en Dayton. Colby al verlo, se molestó demasiado. Vicky decidió de llevarlo al lugar donde había aterrizado el helicóptero con la esperanza que pareciera menos atemorizante sobre el suelo. Cuando llegaron a la zona del aterrizaje, encontraron mucha gente allí ya, y tuvieron que esperar algún tiempo antes que fueran permitidos ir dentro del helicóptero y hablar con el piloto. Vickie y otra visitante alegaron que el piloto dijo que había estado en la zona antes con el propósito de verificar un OVNI en problemas cerca de Huffman. Cuando Vicky le dijo al piloto que estaba muy contenta de verlo, porque ella había sido una de las personas quemadas por el OVNI, el piloto se negó a hablar con ellos más y los sacó de la aeronave.

Las investigaciones:

La aparición de los helicópteros en los avistamientos de OVNIs se está convirtiendo en algo común, y el gran número de helicópteros en este incidente es sólo un “eslabón de la cadena”. Una cosa es cierta, es prácticamente imposible equivocarse sobre la presencia de los helicópteros CH-47 cuando uno está debajo de estas máquinas grandes y ruidosas. La evidencia de todos los testigos fue constante. Fueron interrogados por separado tanto sobre el OVNI y los helicópteros y todos dieron descripciones consistentes y dibujos que indicaron que habían visto a un gran número de helicópteros Chinook CH-47.

Averiguar donde los helicópteros habían venido es una tarea más difícil que identificándolos. De acuerdo con un funcionario del aeropuerto de Houston, aproximadamente 350 a 400 helicópteros operan comercialmente en el área de Houston, pero todos ellos son del tipo que tienen un sólo rotor, no hay helicópteros de dos rotores como el CH-47. El funcionario también dijo que debido a los helicópteros volar en reglas de vuelo visual no tienen que ponerse en contacto con la torre de control.

John Schuessler
Vickie Landrum telefoneó a un número de agencias gubernamentales de los Estados Unidos y sus funcionarios sobre el encuentro. Cuando ella llamó por teléfono a la NASA, Vickie fue dirigida hacia el ingeniero aeroespacial John Schuessler de la NASA, quien estuvo por mucho tiempo interesado en los OVNIs. Con algunos socios del grupo civil de investigación de los OVNI (MUFON), Schuessler inició una investigación sobre el caso, y más tarde escribió artículos y un libro sobre el tema. El astrónomo Allan Hendry de CUFOS también investigó el caso Cash-Landrum.

Debido a la presencia de los helicópteros Chinook, los testigos presumieron que al menos una rama de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos fue testigo del objeto, si lo estaban escoltando o persiguiéndolo.

En 1982, el teniente coronel George Sarran del Departamento de Inspectoría General del Ejército comenzó la única investigación formal completa del gobierno sobre el encuentro con un OVNI. Él llegó a la conclusión que, la Sra. Cash y la Sra. Landrum eran creíbles porque un policía y su esposa (quienes afirmaron haber visto 12 helicópteros cerca del sitio del encuentro con el OVNI) fueron también testigos creíbles.


Cuando Schuessler inspeccionó el coche de Betty a principios de 1981 y utilizó un contador Geiger para detectar la radiactividad, se encontró ninguno. Presumiblemente, él también probó por la radiactividad cuando visitó el sitio del incidente, y no encontró ninguna anormalidad. Sin embargo, otros investigadores de ovnis señalan que las radiaciones ionizantes de alta energía del tipo que puede causar daño a los seres humanos (por ejemplo, la radiación gamma) no inducen radiactividad en los objetos, y no habría dejado ninguna radiactividad residual en la zona.

Demanda legal:

Eventualmente, Betty y Vickie contactaron a sus senadores de EE.UU., Lloyd Bentsen y John Tower, quienes sugirieron que los testigos presentaran una queja ante la oficina del Auditor de Reclamaciones en la Base Aérea Bergstrom. En agosto de 1981, Betty, Vickie, y Colby fueron entrevistados en profundidad por el personal de la Base Aérea Bergstrom, y les dijeron que deben contratar a un abogado, y pedir compensación monetaria por sus heridas.

Con el abogado Peter Gersten tomando el caso de manera “pro bono”, el caso pasó por los tribunales de los EE.UU. por varios años. Betty y Vicky demandaron al gobierno de los Estados Unidos por $20 millones.

El 21 de agosto de 1986, un juez del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos rechazó el caso, señalando que los demandantes no habían demostrado que los helicópteros estaban asociados con el Gobierno de los EE.UU., y que los funcionarios militares habían declarado que las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos no tenían una aeronave grande en forma de diamante en su poder.

Los años posteriores:

Betty antes de morir
En 1981, Vickie Landrum apareció en “That’s Incredible,” (Eso es increíble) un programa popular de televisión en los EE.UU. de la década 80. Vickie estaba hipnotizada frente a una audiencia en vivo. Bajo hipnosis, relató el incidente OVNI. Vicky Landrum y Betty Cash aparecieron en el 1989 en un especial de televisión en los Estados Unidos llamado “UFO Cover Up? Live!” (Encubrimiento OVNI en vivo) presentado por Mike Farrell. Ellas relataron su encuentro con el OVNI y sus subsecuentes problemas médicos y sus batallas legales. En 2009, Colby Landrum apareció en un programa de televisión por cable llamado “UFO Hunters” (Los cazadores de OVNIs).

Coincidentemente, Betty Cash murió a la edad de 71 años el 29 de diciembre de 1998, exactamente 18 años después de su presunto encuentro cercano.

lunes, 28 de febrero de 2011

El Aterrizaje OVNI de Vorónezh, Rusia

Resumen:

Uno de los relatos más extraños de un supuesto aterrizaje ovni ocurrió en Vorónezh, Rusia.
Este caso fue reportado en los Estados Unidos
por el periódico, “St. Louis Dispatch” el 11 de octubre de 1989, pero su origen fue el periódico ruso TASS. El informe relata las aventuras de varios niños pequeños que afirmaron haber visto unos extraterrestres de tres ojos con una escolta de robot. Los extraterrestres fueron dichos ser aproximadamente tres metros de alto. La nave, según los testigos oculares, aterrizó en un parque público. Poco después, uno de los extraterrestres altos apareció, y al ver a un muchacho joven, le disparó con un tipo de arma haciéndolo desaparecer delante los ojos de la otra gente alrededor de él.


La experiencia de los testigos:


El 27 de septiembre de 1989, a las 6:30 pm (18:30 hrs.), en la ciudad industrial de Vorónezh, Rusia con una población de 900.000 habitantes, unos muchachos jóvenes de escuela estaban jugando fútbol en un parque público cuando vieron un resplandor rosado que precedía la bajada de una esfera inusual gigante roja, cerca de 15 metros de diámetro, aterrizando cerca al lado de ellos. Unos 40 adultos esperando un autobús en una parada cercana también fueron testigos del aterrizaje. Una enorme multitud de gente se reunió rápidamente y cuando miraron por una trampilla que se abría, observaron una entidad corpulenta de tres metros de alto con una cabeza pequeña y “tres ojos luminosos”, vestido con ropa plateada y botas de color bronce y usaba un disco en el pecho.



Los tres ojos luminosos fueron descritos como teniendo los dos exteriores blanquecino y el ojo del medio estaba un poco más arriba y rojizo. El ojo del medio no tenía pupila y giraba como si estuviera escaneando el terreno. La figura humanoide enorme cerró la escotilla. El ovni se bajó más, rozó un árbol de álamo que se inclinó y se quedó en esa posición. Mientras suspendido aproximadamente un metro y medio sobre el suelo, el objeto extendió cuatro soportes y aterrizó suavemente.

La entidad y otras dos parecidas a ella, salieron de la nave con “pasos pesados”, acompañadas de algo parecido a un robot, con botones en el pecho. Una de las entidades ajustó algo en el pecho del robot,
causando que se moviera en una forma mecánica. Los alienígenas se dice que caminaron por el parque, acompañados por el robot amenazante, examinando el suelo y al parecer tomaban muestras de tierra.


Los alienígenas parecían que se comunicaban, y activaban el robot con un toque. Una entidad hizo sonidos que parecían ser órdenes, y de su pecho salió un rayo de luz que delineó en el suelo varios rectángulos luminosos, a unos 30 cm x 50 cm. Estos se desvanecieron después de un tiempo corto.

Durante el incidente, uno de los niños gritó de miedo, pero cuando una de las entidades lo miró, el niño se calló al instante, se quedó inmóvil, e incapaz de moverse. Los ojos de la entidad parecían emitir unos rayos de luz. Los espectadores comenzaron a llorar y a gritar por el terror, eso provocó el OVNI, las entidades, y al robot que se desvanecieran de pronto.



Según el informe, unos cinco minutos más tarde, el OVNI y las entidades reaparecieron. El alienígena tenía un objeto similar a una pistola - un tubo de 50 centímetros de largo, que apuntó a un niño no identificado de 16 años de edad, haciéndolo desaparecer. El extraterrestre entró de nuevo en la esfera, que luego se despega. Al mismo tiempo, el chico reapareció.

La nave dejó una amplia depresión circular de 20 metros en el suelo, con 4 hoyos más menores de 15-30 cm de ancho, 25.4 cm profundos. Otro hoyo, de 25 metros ancho y 2,7 metros profundos se encontraron cerca donde los humanoides tomaron muestras de tierra. Siguiendo algunos informes, las huellas contenían un campo magnético intenso y 2 de los 4 hoyos había una cantidad mucho más alta de radiaciones gamma.


Varios dibujos fueron hechos por algunos de los niños que supuestamente atestiguaron los eventos de Vorónezh. Un par de éstos se incluyen en esta página. Uno de los dibujos muestra el carácter del alfabeto cirílico “zhe” en el lado del OVNI. TASS listó los nombres de tres testigos, todos ellos fueron jóvenes.

Los residentes de Vorónezh entrevistados afirmaron más tarde que habían observado ese mismo ovni no sólo durante el incidente mencionado arriba, pero también varias veces el 21 de septiembre, 23, 29 y 02 de octubre, de 6 pm a 9 pm. Algunos de estos incidentes involucraron una entidad diferente pequeña, con la cara de color verde grisáceo y con un abrigo azul parecido a un impermeable suelto.


Conclusión:

Un grupo de investigadores internacionales investigó las afirmaciones de los testigos. Llegaron a la conclusión de que múltiples testigos se dieron a conocer independientemente, por lo tanto no podía haber sido un engaño perpetrado por el gobierno soviético. Los niños y otros testigos oculares del fenómeno anormal fueron interrogados por la policía y periodistas. No hubo discrepancias en la descripción de la misma esfera o las acciones de los extraterrestres. Además, todos los niños que se convirtieron en testigos de este caso todavía tienen miedo, incluso ahora después de tantos años. El aterrizaje de Vorónezh sigue siendo uno de los misterios sin resolver en la historia de la ufología.



lunes, 31 de enero de 2011

El OVNI estrellado en Kecksburg, EE.UU.

Información compilada y traducida por PRUFON


El Jueves, 9 de diciembre de 1965, a eso de las 4:45pm (16:45 hrs.), Un objeto llameante brillante cruzó el cielo sobre los Grandes Lagos, dejando detrás un rastro de humo. La bola de fuego desconocida fue vista y detectada por los pilotos de avión, entrar en la atmósfera a una velocidad calculada de 1.600 km / h. Testigos oculares describieron el objeto desconocido a estar bajo algún tipo de control inteligente, ya que se desvió un poco sobre el estado de Ohio hacia otros estados y Ontario, Canadá.




Fue dicho que habían caído del objeto escombros derretidos sobre Michigan y en el norte de Ohio, que comenzaron, según se informa varios incendios de hierba. Los estampidos sónicos se escucharon también en el oeste de Pennsylvania y por los pilotos que reportaron haber sido sacudido por las ondas de choque. También fue notado que el rastro de humo del objeto duró unos 20 minutos (dando suficiente tiempo para que los espectadores tomen varias fotografías) hasta que finalmente llegó a tierra en Kecksburg, Pennsylvania (EE.UU.), a unas cuarenta millas al sureste de la ciudad de Pittsburgh. Las líneas telefónicas en el cuartel general de la Policía Estatal de Pennsylvania en Kecksburg estaban abarrotadas de llamadas de testigos informando que un objeto se estrelló en el bosque.

El objeto se estrella en Kecksburg:

La mayoría de los testigos pensaron que estaban observando un avión cayéndose en llamas. Pero en Kecksburg, donde el objeto de repente hizo su aterrizaje espectacular, el primer testigo presencial fue un niño de siete años de edad que estaba jugando afuera con su hermana. Él declaró que parecía “una estrella en fuego.”

La madre del niño, la Sra. Frances Kalp, declaró que ella y sus hijos se acercaron al sitio dentro de media milla y observaron una columna de humo azul que se levantaba por los árboles, y otro “objeto brillante”, suspendido por encima de los árboles a la izquierda de la columna de humo. Ella describió un objeto extraño en el suelo pareciéndose a una estrella “de cuatro puntas.” Ella llamó por teléfono explicando su experiencia a la estación de radio WHJB en Greensburg, a las 6:30 pm. (18:30 hrs.).

John Murphy, reportero y director de noticias de la emisora de radio, inmediatamente llamó por teléfono el Departamento de Policía Estatal de Pennsylvania para informar lo que sucedió. La policía llamó por teléfono a la Sra. Kalp y arregló a reunirse con ella en Kecksburg. Murphy también se apresuró al lugar del accidente y entrevistó a la Sra. Kalp y a sus hijos para su reporte de radio, mientras que la Policía Estatal y miembros de las compañías de bomberos voluntarios locales rodeaban el bosque, en busca de lo que todavía sigue suponiéndose que era un avión derribado.

Ya que los informes de noticias de radio y televisión del misterioso objeto, no suponía que era un avión estrellado, una multitud de curiosos fueron atraídos al sitio para averiguar lo que era antes que el ejército tomara control del área. Un policía estatal mariscal de bomberos, acompañado por un hombre no identificado que llevaba un contador Geiger bajaron hacia el bosque.

El ejército de EE.UU. llega con vigor:

A su regreso a los pocos minutos, el policía estatal mariscal de bomberos ordenó la zona acordonada y los civiles curiosos que habían hecho el viaje en el bosque se ordenó que inmediatamente salgan del sitio. John Murphy conocía al policía estatal mariscal de bomberos bien, pero cuando trató de obtener información de él en cuanto a lo que había visto en el bosque, recibió la respuesta: “Yo no estoy seguro. Debes conseguir esa información del ejército.” Un día muy intenso de actividad militar procedió cuando la aldea de Kecksburg, con una población de sólo 250, aparecía ser invadida por el ejército de los Estados Unidos que llegó con fuerza.



Al llegar al cuartel general de la Policía Estatal de Pennsylvania, donde él se dio cuenta que ahí también el ejército estaba con vigor, Murphy se sorprendió cuando recibió “la declaración oficial;” “La Policía del Estado de Pennsylvania han hecho una búsqueda completa en el bosque. Estamos convencidos que no hay absolutamente nada en el bosque.“

En ese momento, Murphy estaba convencido de que algún tipo de encubrimiento estaba empezando a desarrollarse. Si no había nada en el bosque, ¿por qué habría una presencia militar grande en el lugar del accidente y en el cuartel general de la policía? Después de entregar su informe de prensa a la emisora de radio, Murphy escuchó a uno de los policías envueltos en la búsqueda de describir una “luz azul pulsante” en el bosque.

A la sorpresa de Murphy, le dieron permiso para que participe en la segunda búsqueda. El entusiasmo de Murphy pronto se convirtió en decepción cuando después de acompañar el grupo al borde del bosque, no se le permitió que vaya más cerca. Murphy fue un testigo ocular de los militares aislando el área, y prohibiendo a todos los civiles de la escena y su entorno inmediato.

Testigos civiles discuten su encuentro:


Los civiles dispersados del área, después de regresar del lugar del accidente le informaron a Murphy, que habían visto un objeto en “forma de platillo” de color cobre-bronce, estrellado en el bosque. Esta nave medía aproximadamente 9 a 12 pies de largo, y tenía una banda dorada en su parte inferior. Algunos de los testigos describieron unas escrituras sobre la nave que se parecían a los jeroglíficos egipcios. Más tarde esa noche, los testigos declararon que observaron un camión de plataforma portando algo parecido a una bellota al revés, una seta o una bala, de tamaño de un Volkswagen Sedán, cubierto con una lona.


Los vehículos militares después se fueron y entonces vino la explicación: “Absolutamente nada se estrelló en el bosque, y que aparentemente no fue acarreado en secreto en alta velocidad, tampoco”

John Murphy pudo de alguna forma de tomar varias fotografías. La gerente de oficina de la emisora de radio, Mabel Mazza, describió una de las fotos: “Estaba muy oscuro y estaba con un montón de árboles en todos los lados. Y no sé a qué distancia él estaba del sitio. Pero yo vi una foto de una cosa parecida a un cono. Es la única vez que la vi.“

Los hombres de negro llegan:


En las semanas siguientes, Murphy se vio muy envuelto en el incidente y escribió un documental de radio llamado “Objeto en el bosque”, ofreciendo sus experiencias y las entrevistas que había realizado esa noche. Pero poco antes de que el documental hubiera transmitido, recibió una inesperada visita en la emisora de dos hombres de trajes negros que se identificaron como funcionarios del gobierno.

Pidieron hablar con él en un cuarto detrás con puertas cerradas. La reunión duró unos 30 minutos. Una empleada de la emisora de radio, Linda Foschia, recordó que los hombres confiscaron algunas de las cintas de audio de Murphy de esa noche, y que nadie sabe lo que sucedió con las fotografías restantes. Una semana después de la visita, un Murphy agitado transmitió una versión censurada y afirmó, durante su introducción, que el documental tuvo que ser editado debido a algunos entrevistados solicitando que sus declaraciones sean retiradas de la emisión por temor de meterse en problemas con la policía y con el ejército.

La muerte de John Murphy:

Después de la transmisión, Murphy se convirtió muy desanimado y detuvo todas las investigaciones por completo sobre el caso y se negó a hablar con cualquiera acerca de eso otra vez, y nunca dio razones claras por qué. En febrero de 1969, Murphy fue atropellado y matado por un automóvil no identificado en un aparente incidente de atropellar y huir al cruzar una carretera. El auto que lo atropelló se echó a la fuga. Esto ocurrió cerca de Ventura, California, mientras que Murphy estaba de vacaciones.

Una nota interesante de esta historia inolvidable vino de la viuda de John Murphy, que poco después de su muerte, declaró públicamente que su marido había sido uno de los primeros en la escena, y había fotografiado en realidad la extraña nave. Supuestamente, estas fotografías valiosas fueron confiscadas por oficiales del ejército, y Murphy recibió amenazas de no discutir lo que él sabía a menos que él quisiera sufrir consecuencias severas.

Otros testigos:

Después de que el programa de televisión, “Unsolved Mysteries” (Misterios sin resolver) transmitió el incidente, dos testigos se dieron a conocer. Uno de ellos era un oficial de la USAF (Fuerza Aérea de EE.UU.) en la Base Lockbourne (cerca de Columbus, Ohio), quien afirmó que en las primeras horas del 10 de diciembre de 1965, llegó un camión al portón poco utilizado de la base y le ordenaron patrullarlo. Era un camión de plataforma con una lona grande en la superficie que cubría un objeto cónico. Se le ordenó disparar a cualquier persona que intentara acercarse demasiado.

El otro testigo era un contratista de construcción que se le pidió dos días más tarde que tome una carga de 6.500 ladrillos especiales a un hangar dentro de la Base Aérea de Wright Patterson. Cuando miró furtivamente dentro del hangar, vio algo parecido a una campana, a unos 12 pies de altura colocada ahí. Varios hombres vestidos con trajes blancos de anti radiación estaban inspeccionando el objeto.

¿Fue un satélite soviético?:

Han habido ciertas especulaciones de que el objeto del incidente de Kecksburg puede haber sido los escombros del satélite soviético, Cosmos 96. Ese satélite tenía una forma de campana o la forma de bellota similar al objeto reportado por los testigos oculares (pero mucho más pequeño a lo que los testigos informaron).

Sin embargo, en un informe de 1991, el Comando Espacial de EE.UU., llegó a la conclusión que el Cosmos 96 se estrelló en Canadá a las 3:18 de la mañana, el 9 de diciembre de 1965, aproximadamente 13 horas antes de la bola de fuego creída que era el objeto de Kecksburg avistada a las 4:45pm (16:45 hrs.).

Además, en una entrevista del 2003, el Jefe Científico de Desechos Orbitales de la NASA, localizado en el Centro Espacial Johnson, el señor Nicholas L. Johnson declaró: “Les puedo decir categóricamente, que no hay ninguna manera que los escombros del satélite Cosmos 96 podrían haber aterrizado en Kecksburg, Pennsylvania a esa hora, a las 4:45pm (16:45 hrs.). Eso es un absoluto. La mecánica orbital es muy estricta.“

Conclusión:


La sonda espacial Génesis se estrelló en 2004
cuando su paracaidas falló de abrir
En este caso, un gran número de testigos reportaron haber visto un OVNI con “forma de bellota” estrellándose en el bosque de Kecksburg en la noche del 9 de diciembre de 1965. A pesar de eso, funcionarios de la NASA insisten que no tienen ningún registro que documenten su origen, la recuperación o el supuesto retiro por los militares. Numerosos testigos informaron que la Fuerza Aérea, el Ejército de EE.UU., NASA, y agentes desconocidos del gobierno en la escena encubrieron el incidente mientras se recuperaba algo. Algunos investigadores consideran este caso como siendo el “segundo Roswell.” Otros consideran que este incidente como nada más que un encubrimiento“convencional” de una sonda espacial soviética derribada, pero ese escenario fue rechazado por los gobiernos estadounidense y ruso.

Además, un satélite que va a la velocidad de 1.600 km / h, causando ondas de choque y estampidos sónicos y estrellándose con toda su fuerza en el suelo no debe permanecer en una sola pieza (por favor examine la foto a la izquierda de la sonda espacial Génesis destrozada). Estas teorías que desacreditan no pueden competir con el gran número de testigos que similarmente describieron el objeto como en una sola pieza y no reventado en pedazos sobre el impacto. Nadie se dio cuenta de que un paracaídas se abrió para lentificar su descenso. Como de costumbre, es para todos ustedes decidirse por sí mismos si lo que realmente se estrelló esa noche en Kecksburg, ¿fue algo realmente extraterrestre o algo verdaderamente mundano?












viernes, 31 de diciembre de 2010

La manipulación de los misiles nucleares por los OVNIs

Información compilada y traducida por PRUFON

¿‬Están los OVNIs manipulando los misiles nucleares mientras en sus silos‭? En realidad,‭ ‬han habido varios casos en cuando los OVNIs fueron observados sobre los centros de control de lanzamientos de los misiles nucleares y también sobre centrales de energía nuclear, no sólo en los Estados Unidos,‭ ‬pero también en el mundo entero.‭ ‬Un incidente famoso ocurrido el‭ ‬26‭ ‬de diciembre de‭ ‬1980‭ (el incidente del bosque Rendlesham) en la base aérea de Woodbridge,‭ ‬en Inglaterra,‭ ‬donde el personal de los EE.UU.‭ ‬observó un OVNI suspendido sobre la base aérea radiando hacia al suelo una luz láser específicamente sobre el almacén de las armas nucleares.

Antes de ese incidente,‭ ‬en el‭ ‬16‭ ‬de marzo de‭ ‬1967, durante el apogeo de la Guerra Fría, un incidente notable se produjo en la base aérea de Malmstrom en Montana,‭ ‬EE.UU.‭ ‬cuando un OVNI rindió‭ ‬10‭ ‬misiles nucleares‭ “‬no lanzables”‬,‭ ‬mientras se suspendía sobre la zona.‭ ‬El ex capitán de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos,‭ ‬Robert Salas,‭ ‬quien era primer teniente en aquel tiempo,‭ ‬estaba‭ ‬60‭ ‬pies debajo de la tierra trabajando un turno de‭ ‬24‭ ‬horas vigilando un centro de control de lanzamiento equipado con‭ ‬10‭ ‬misiles nucleares Minuteman.

Robert Salas
Él rompió muchos años de silencio hace un tiempo, pero el‭ ‬25‭ ‬de septiembre de‭ ‬2010‭ ‬en una conferencia de prensa en el‭ “‬National Press Club‭” ‬en Washington,‭ ‬D.C.,‭ s‬u testimonio ofreció un evento tan escalofriante que puede aparecer como si se tratara de una novela de ciencia ficción.‭

Lo siguiente es su relato de los hechos:

‭“‬Recibí una llamada del guardia que estaba en la superestructura,‭ ‬diciéndome que estaban viendo algunas luces extrañas volando en el cielo,‭ ‬haciendo maniobras extrañas.‭ ‬Ellos no pensaban que eran aviones porque iban muy rápido,‭ ‬haciendo un cambio de‭ ‬45‭ ‬grados de dirección y sin hacer un poco de ruido.


“Unos minutos más tarde,‭ ‬él volvió a llamar,‭ ‬esta vez gritando en el teléfono,‭ ‬asustado a muerte,‭ ‬y dijo:‭ ‘‬Señor,‭ ‬estoy mirando por la ventana delantera y hay un objeto brillante rojo de forma ovalada,‭ ‬flotando directamente encima del portón‭ frontal,‭ ‬y tengo todos los guardias aquí con sus armas preparadas.‭‘“

El guardia le dijo a Salas que el OVNI era aproximadamente‭ ‬30‭ ‬a‭ ‬40‭ ‬pies de diámetro con una‭ ‬luz muy brillante que pulsaba.

Cuando el guardia le preguntó qué deberían hacer después,‭ ‬la respuesta inmediata de Salas era que tenían que hacer lo que era necesario para proteger el área de los misiles nucleares,‭ “‬así que básicamente,‭ ‬yo les daba permiso de usar cualquier fuerza que podían utilizar para mantener cualquier cosa afuera.‭“

Mientras Salas empezó a informar a su compañero y al comandante sobre lo que estaba pasando‭ ‬60‭ ‬pies por encima de ellos,‭ ‬algo escalofriante sucedió.

“‬De repente,‭ ‬empezamos a recibir campanas y silbatos sonando.‭ ‬Cuando miramos en el panel de instrumentos frente a nosotros,‭ ‬por supuesto,‭ ‬los misiles comenzaron a entrar en modo‭ ‘‬no lanzables‭’ e ‘incapacitados’‬.‭ ‬Ellos no podían ser lanzados‭ ‬-‭ ‬las luces cambiaron de verde a rojo.

‭“‬También tuvimos un par de violaciones de seguridad,‭ ‬lo que significa es que habían luces que indicaban algún tipo de intrusión en los sitios de los misiles,‭ ‬donde los misiles estaban actualmente localizados,‭ ‬a una milla o dos de distancia de la facilidad de control de lanzamiento.‭”

Salas dijo que de inmediato realizaron una lista de verificación del sistema para ver lo que estaba mal y para determinar cómo era posible que‭ ‬10‭ ‬misiles nucleares de repente podrían ser desactivados.

‭“‬Estábamos recibiendo sobre todo fallos de los sistemas de guía y de control,‭ ‬y cuando llamé el guardia de nuevo,‭ ‬me dijo que el OVNI acaba de irse y se fue a gran velocidad.‭ ‬Así que ordené a los guardias que se vayan a los sitios de los misiles,‭ ‬y mientras estaban allí,‭ ‬vieron el objeto de nuevo en una de las instalaciones de lanzamiento.

‭“‬Les dio miedo a muerte otra vez,‭ ‬y ellos perdieron contacto de radio cuando estaban cerca del objeto y luego regresaron a la base.‭ ‬Más tarde supe que nunca regresaron al servicio de guardias de seguridad.‭“

Salas dijo que era extraordinario que no funcionaron tantos misiles al mismo tiempo.‭ ‬Contratiempos aislados habían hecho que un solo misil sea‭ “‬no lanzable,‭” ‬pero nunca 10 a la vez.‭ ‬Y nunca 10 al mismo tiempo durante un avistamiento OVNI. Como resultado del incidente,‭ ‬los misiles tenían que ser arreglados para ponerlos de nuevo en modo de lanzamiento.

Secuelas interesantes de la historia:‭

‬Salas regresó a la base y fue ordenado a reportarse con su comandante del escuadrón,‭ ‬donde también se reunió con un miembro de la Oficina de la Fuerza Aérea de Investigaciones Especiales,‭ ‬o AFOSI.‭ ‬Salas preguntó primero si lo que acabó de ocurrir fue algún tipo de ejercicio de la Fuerza Aérea,‭ ‬y él dijo que le dijeron‭ “‬absolutamente no‭”‬.

‭“‬Después de decirles de nuestro recuerdo del incidente,‭ ‬el capitán de la AFOSI quería que firmáramos unos papeles,‭ ‬diciendo que nunca hablaríamos de esto y jurar que ni siquiera hablemos con nuestras esposas o con cualquiera de los otros aviadores en la base‭ ‬-‭ ‬nadie.

“‬Me sentí un poco extraño acerca de esto porque todos los que éramos oficiales de lanzamiento teníamos autorización de información clasificada,‭ ‬y le pregunté:‭ ‘‬Si esto es clasificado,‭ ¿‬como qué es clasificado‭?” ‬Y él dijo,‭ ’‬Secreto‭‘‬,‭ ‬y le dije,‭ ‘‬Bueno,‭ ‬tenemos autorización de información clasificada‭ ‬-‭ ¿‬por qué tenemos que firmar más papeles‭?’“

Pero más informaciones fueron negadas a Salas y a sus hombres.

‭¿‬Y qué piensa él qué le habría pasado si él había ido a la prensa con la historia‭?

“Si yo hubiera ido al público con esto mientras todavía en el servicio militar,‭ ‬yo estaría en Leavenworth‭ (‬prisión federal de máxima seguridad‭)‬,‭ ‬rompiendo piedras en pequeños guijarros.‭”

En‭ ‬1969,‭ ‬se terminó el‭ “‬Proyecto Libro Azul‭”‬,‭ ‬un proyecto de la Fuerza Aérea de EE.UU.‭ ‬de investigación OVNI.‭ ‬En‭ ‬1985,‭ ‬la siguiente información se incluyó en una hoja informativa distribuida por Wright-Patterson Air Force Base,‭ ‬y ésta sigue siendo la actitud oficial sobre los OVNIs:

‭(‬1‭) ‬Ningún OVNI reportado,‭ ‬investigado y evaluado por la Fuerza Aérea ha dado una indicación de una amenaza a nuestra seguridad nacional,‭

(2‭) ‬No ha habido pruebas presentadas o descubiertas por la Fuerza Aérea que los avistamientos clasificados como‭ “‬no identificados‭” ‬representan los avances tecnológicos o principios más allá del alcance de las habilidades científicas actuales,‭ ‬y

‭ ‬(3‭) ‬No ha habido ninguna evidencia que indique que las observaciones clasificadas como‭ “‬no identificados‭” ‬son vehículos extraterrestres.

Dicho esto,‭ ‬Salas y sus colegas sostienen que si suficientes testigos militares se presentan,‭ ‬se puede demostrar que hay más sobre los OVNIs que los funcionarios han persuadido al público a creer.

Después de los acontecimientos extraordinarios en la base de la Fuerza Aérea Malmstrom donde aparece que un OVNI pudo haber sido responsable de desactivar‭ ‬10‭ ‬misiles nucleares,‭ ‬Salas se pregunta si los militares tienen alguna autoridad legal para ordenar sus subordinados de no hablar de algo tan significante‭ ‬-‭ ‬algo que él mantiene representa una tecnología que no es conocida hoy en día.

El OVNI‭ “‬tuvo que enviar de algún modo una señal para penetrar‭ ‬60‭ ‬pies de tierra y concreto y también penetrar en el sistema de cable,‭ ‬que era triplemente cables blindados,‭ ‬e inyectar una especie de señal en el sistema para desactivar los misiles.‭ ‬Eso es fantástico.‭“

Entonces,‭ ¿‬por qué,‭ ‬después de tantos años de guardar silencio,‭ ‬los ex militares han decidido hablar sobre sus experiencias,‭ ‬como Salas y sus colegas de la Fuerza Aérea estaban haciendo en el National Press Club en Washington, D.C.‭? Salas d‬ijo que la gente que habló en Washington era‭ “‬sólo la punta del iceberg.‭”

“Creo en la hipótesis extraterrestre,‭ ‬y pienso que,‭ ‬en este caso,‭ ‬estos objetos no fueron construidos en el planeta Tierra‭”‬.







Lajas


Aunque haya habido muchos avistamientos inexplicables en el pueblo de Lajas, la situación allí ha sido amplificada por la cantidad de mentiras y exageraciones por un grupo de supuestos “ufólogos” que ignoran otras áreas de Puerto Rico para promover el turismo en Lajas. Eso quedó evidente cuando mi esposa y mi hija se confrontaron con una terrible experiencia con los extraterrestres en Aguada y ese grupo de charlatanes rechazó nuestra súplica de ayuda. Por supuesto, si hubiera sucedido en Lajas, habrían saltado a la oportunidad para la fama y el turismo para ese pueblo. Esos engaños y mentiras fueron aprobados y sancionados por el entonces alcalde de ese pueblo que nombró a la ruta 303, “ruta extraterrestre”. La idea de construir un “ovnipuerto”, “los avistamientos de la llorona”, y el mayor engaño de todos, “de que un OVNI se estrelló allí” sólo podría encontrarse en una novela de ciencia ficción.

Por Nelson Rivera
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El alien bailarín

Acerca de mí

Ufólogo, investigador criminal, músico, dibujante y escritor.


Yo trabajé 20 años para el Departamento de Corrección de la Ciudad de Nueva York. Primero como un Oficial de Corrección por 4 años, Capitán por 12 años y como "Deputy Warden" (diputado de prisión) por 4 años. Como agente de la policía y como supervisor, yo he conducido numerosas investigaciones criminales, algunas para alegaciones inimaginables.


En junio de 2005, después de mi retiro, me mudé a Puerto Rico con mi familia en donde mi esposa e hija tuvieron unas experiencias extraordinarias con extraterrestres. Estos encuentros con los alienígenas y abducciones subsecuentes de mi mujer y la falta de ayuda de los supuestos, "ufólogos" aquí en la isla, me llevó a involucrarme en el campo de la ufología y en la necesidad de ayudar a otros que han tenido experiencias similares.


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Esta red de Internet ofrece una perspectiva diferente en la vida, y trabaja duro para mantenerle informado sobre los fenómenos inexplicables que ocurren en la isla de Puerto Rico y en el Caribe. Colectamos y recopilamos informaciones sobre los objetos volantes no identificados (OVNIS) y otros fenómenos inusuales que los medios de comunicación (la prensa) y la ciencia no están dispuestos de exponer al público, ni quiere estudiar, ni si quiera reconocer.


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